Sujet cb 180 D et Q

Ben sa doit dépoter tout sa

Bonjour a tous,

Je possede puis une semaine un CB180Q.. avec lequelle j'ai une grosse galere j'ai voulu le renvoyer mais c'est mort donc maintenant il faut que je trouve un solution...

Alors mon probleme est le suivant:

J'ai fait tous les reglages, extend, plateau bien droit etc...
Mais malgres tout quand je le mets en stationnaire dans mon salon meme avec le trim a fond si je lache tout il recule...
Donc je peux meme pas le faire avancer puisque lorsque je mets le manche a fond cela suffit a peine a le rattrapper pour qu'il me recule plus... il me reste donc plus assez de course pour aller en avant.

PS: j'ai mis le meme message sur Heli4

Répondu sur Heli4

oui ton plateau est mal régler
après chaque tour de biellette met les gaze en maintenant l hélico pour contrôler le résultat

bonsoir,

un avis personnel j' ai modifié un D récemment

je conseillerais de vérifier si la batterie n' est pas trop en arriére

ainsi que le réglage du plateau bien sur

Oui moi sur le D déjà j'ai du couper la butée de la trappe de la lipo pour pouvoir mettre la batterie le plus vers l'arrière car mon hélico avançait tout le temps et était déséquilibré vers l'avant. D'autre on fait l'inverse en avançant la Lipo et en coupant la butée en tête du porte lipo.

la question de départ est :

Est ce que l'hélico est équilibré quand tu le tiens en équilibre sur les pieds de pales? les pales étant perpendiculaire au fuselage de l'hélico.

tant que cet équilibre n'est pas trouvé, il ne sert à rien de faire les réglages de plateau.

Bonjour,

Merci a tous pour vos reponses...
En ce qui concerne l'équilibrage c'est la premiere chose que j'ai verifier et c'est bon ..

Pour le plateau il est bien perpenduculaire a l'axe... je peux toujours pas mettre de photo.. j'ai graissé tous les axes parce que d'origine ca revient pas terrible comme il faut..

Par contre effectivement je n'ai pas vérifier si c'etait toujous le cas quand le rotor tourne, je vais voir ca aujourd'hui...

Bon bien vu Sebcoptere....

Mon plateau est reglé a l'arret mais quand le rotor tourne, le plateau penche en arriere direct et pas d'un peu...

Allez hop..c'est reparti pour un reglage de biellettes

au fait , quand tu branches ta lipo, tu laisses bien ton hélico à plat le temps que le gyro s'initialise ?

Oui toujours...

J'allume l'hélico, le pose a plat et la Tx, j'attend les 2 bips...

Par contre va falloir que je demonte le fuselage car par dessus je suis en bout de course sur le filetage des tiges... snifff

Salut
Je détéste le Q a cause du démontage du fuse.

Oui c'est vrai c'est mal foutu....
Il aurait pu faire plus simple mais bon s'est pas grave, j'adore trop le look ...

sinon ca y est les biellettes sonr réglées... j'ai essayé un statio dehors pour voir... mais y a trop de vent il faut se battre un peu avec mais bon, deja il ne recule plus... j'ai juste l'arriere qui se mets a 45° a gauche et ne bouge plus, je le remets droit , hop un coup de gaz et a nouveau à 45° et bouge plus mais c'est peut etre a cause du vent...
Sinon faudra aussi que je vois le gyro...

Bonjour a tous,

Ca y est ca vole, juste a peaufiner les reglages mais j'ai dèjà pu faire quelques aller et retour dans le jardin avant que le vent se lève...

Ca fait plaisir

Salut
Coulos alors.Comme quoi,faud tout vérifier avant de décoller.
Paufine tes réglages a la biélette en 1et et aux trims en 2.Aprés s'est que du plaisir.

Mdr.. J'ai peut etre pas été assez vigilant...

J'avais tout vérifier et meme huilé.. mais c'est quand meme tordu ce probleme de plateau qui se decale quand ca tourne... C'est la premiere fois que j'ai le cas

Mais oui que du bonheur...
Bon petit helico... meme avec un peu de vent, ca va quand meme, il ralenti mais tu fais des transversales de malades ...le pied

Bonjour a tous,

Bon étant dans la Nievre ce week-end, avec un grand champ juste a coté j'ai pu enfin faire mon premier vrai vol... Genial mais ce fut très court

Je decolle, fais des aller retour tranquille vu que je connais pas la bete et que c'est la premier fois que je l'utilise dans ces conditions mais la, d'un seul coup, à 4-5 m du sol et 3 minutes 30 de vol seulement, l' ac qui part en vrille ....

Résultat il fait 4 tour sur lui meme comme un fou et c'est la chute... Une pale cassée net a l'axe et le fuselage qui a un peu morflé...
Je mettrais la video quand je pourrais poster des images et video sur le fofo...

Salut
Désoler pour toi.Si il part en toupie,il y a 3 solutions.
1)moteur de l'ac déjà capoute.
2)Des pignons doivent mal étre mis.
3)La prise de ton moteur doit avoir du jeu.
Dans tout les cas,faud démonter le fuselage.
Bon courage.

Bonjour,

Dite moi ...Es ce qu'il y a possibilité de le passer en FBL ?
Car je sais pas si c'est a cause de la barre a 45° et si ca changera quelque chose mais il est trop galere a faire avancer...
Sur les videos de la version FBL, et exte ils ont pas ce probleme..

Voir a partir de la 6é minute..



Je mets le manche en avant il avance sur 15m et plus rien ... il se remets en statio...
Bref pour pouvoir m'entrainer au virage, ca serait quand meme mieux qu'il avance...

Alors oui s'est possible de le méttre en fbl.
Si le manche es au max en avant sur 15m et de nouveau statio,Soit tu prend 1 courant d'aire,soit tu es plus assez haut.
Pour éviter ceci,met sa:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Passage en fbl:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon j'ai regardé pour les pieces, je pense que je ferai ca debut du mois....
J'ai voulu faire un vol hier et j'ai failli peter les plombs....
Ca n'avance pas ... Pffff
La franchement, je comprend rien, il est bien reglé, equilibré et pas un poil de vent...
Bah c'est un poids lourd, il va super doucement quoi que je fasse....

Salut
si il est bien régler,et qu'il avance pas je suis sur que cela viend des courant d'aires la haut. Incline ton plateau en avant avec les trims.

sur le récepteur, il y a normalement un potard extend qui sert à régler l'amplitudes des servos.
s'il est réglé trop faible, le plateau bouge à peine et du coup ton hélico n'avance pas.

à vérifier donc

Normal ça avance pas un 180D.

C'est bon en petit espace ou tu fais pas plus de 20m avant de changer de sens ou de toucher les gaz.

Dans mon jardin j'en étais content mais une fois en espace infini c'est fini. Surtout si tu sort d'un CP c'est même pas la peine.

Là au début j'avais l'impression que ça allait bien :



L'année d'après derrière les vols de Blade SR avec de l'espace :



Ça avance plus du tout si on regarde 400m devant soi. Par contre si on reste 3m devant on peut croire que ça avance encore. Et j'ai tout à fond : extent biellette de servo, et biellette BB au 3ème trou. Il faut mettre des palonniers plus long. Restera quand même que la BB l'arrêtera au bout de quelques mètres.