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Message  louix Mer 8 Fév - 4:35

Bon pas tout a l'heure pour le premier vol je pense car il y a un servo qui reste bloquer ..

Je vous fait une petite vidéo pour montrer ce que je pense est un problème ..
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 4:47

Oula, c'est bizarre ça.... Question
Comment ça un servo bloque...
Lequel ???

Connaissant Franck, il a du tout verifier avant qu'il parte ...
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Message  louix Mer 8 Fév - 5:00

La vidéo upload .

Franchement moi aussi je comprend pas Franck a volé avec l'hélico et tout et moi je le reçois et il y a un servo qui ben zut alors ...

Heu je ne peut pas te dire c'est lequel car je ne connais pas trop encore tout ça . Mais on le voie bien sur la vidéo .

Et quand j’appuie très légèrement dessus et que je l'actionne a l'aide de la radio et bien il bouge puis quelques secondes plus tard il ne bouge plus ..

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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:02

C'est un des trois pour le rotor ou celui de la queue ??
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Message  louix Mer 8 Fév - 5:06

Un des 3 pour le rotor .

Il ce situe a droite du châssis et c'est celui le plus proche de la lipo du côté droit donc .
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:13

Manuellement heli eteint, es ce que tu peux le bouger ???
Tu as bien allumé la Tx et l'heli apres ???
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Message  louix Mer 8 Fév - 5:19

Oui je peut le bouger manuellement et ou j'ai bien allumer la radio puis l'héli .

Je peut le bouger manuellement mais il est un peut plus dur a bouger que d'autres . Peut être que c'est juste que au moment de la dernière révision avant de l'envoyer Franck la serré et peut être serré un peut trop fort donc il a des difficulté a bouger .

Je ne sais pas c'est juste un hypothèse . La vidéo arrive .
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Message  louix Mer 8 Fév - 5:21

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Voila
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:27

Mouai effectivement bizarre .... scratch
Il peut pas etre trop serré...

Bon t'inquiete pas, quand Cabriole verra ça, tu aura vite de ces news...
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Message  louix Mer 8 Fév - 5:42

Pourquoi dit tu qu'il ne peut pas être trop serré ?

Car moi par exemple pour les voitures rc quand je serre trop la visse qui tien le palonnier et bien sa freine le servo , sa fait forcé le servo quoi .

J’espère qu'il faut pas le changer .. car si non je vais galérer comme j'y connais rien encore ..
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:47

Bah j'ai jamais vu un servo ralenti par un serrage trop fort de la vis centrale ...
Sur le mien, c'est serré de chez serré et ça change rien....

Au pire tu peux le verifier, voir si le palonnier ne touche pas le corps...
Apres le servo mort, ce serait vraiment au dela du reel Wink

Cabriole l'a fait voler avant de l'emballer, c'est a ni rien comprendre ...
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:52

Bon et puis t'inquiete, si faut le changer, je suis pas loin Wink
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Message  Invité Mer 8 Fév - 5:53

Ne le fais pas plus fonctionner comme ça, tu risques de le claquer. ce que tu vas faire c'est effectivement regarder si la vis du palonnier n'est pas trop serrée. Si tu appuies sur le Servo à vide tu sents un peux de résistance ? Refais un test après avoir desserré la vis.

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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 5:56

Web, il avait dit que manuellement il etait plus dur que les autres ...

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Message  Invité Mer 8 Fév - 6:01

Oui mais plus dur ça arrive surtout si par exemple il a des pignons plus neuf, avec moins de jeu . Je me suis mal exprimé . Si tu appuie dessus à la main , il y a un moment ou il bloque un peu ou la course semble propre ?

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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 6:04

Ah ok, la je comprend mieux ...

Il aurait peut etre un point dur ....
Il leve le palonnier a fond et il allume, vite fait, voir s'il reprend ça position ...
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Message  louix Mer 8 Fév - 6:06

Ba la courbe est propre , ça ne bloque pas mais il est moin libre que les autres , les autres bougent plus facilement .

Et je ne peut pas déserrer la visse qui tien le palonnier car elle semble foiré
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 6:10

louix a écrit:

Et je ne peut pas déserrer la visse qui tien le palonnier car elle semble foiré

Là, on est dans X files .... Suspect
T'as foutu quoi Cabriole ... Razz
Non je plaisante... Wink

Tu as essayé de mettre le palonnier en haut et allumer voir s'il reprend la position ...

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Message  louix Mer 8 Fév - 6:23

Mais nan c'est pas x-files Mdr

Donc j'ai mis le palonnier en position haute et puis a l'initialisation il s'est mis au neutre mais après bien il reste bloquer au neutre mais pas que au neutre il peut rester bloquer sur tout sa courbe de débattement donc il n'y a pas de point dur .

ça force je ne sais pas pourquoi ..

Je vais essayer de déviser la visse avec une pince pour voir mais avant je vais re essayer avec des clés a l'aine et des tourne vises cruciformes .
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Message  christ Mer 8 Fév - 6:29

Salut tout le monde

Tout simplement,pas de bol le servo a claqué,ou le transporteur a balance le colis,se qui a mis hs le servo.


Dernière édition par christ le Mer 8 Fév - 7:28, édité 1 fois
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Message  louix Mer 8 Fév - 6:31

Ba je sais pas mais l'hélico était super , super bien emballé donc je ne sais pas si un choc aurais pus l'atteindre .
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 6:36

Bah le truc, c'est qu'il reprend sa position sans probleme donc n'as peut etre rien ...

La Tx est bien regler ???

Ca fait aussi pensé a un probleme de swashmix reglé en 90°...
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Message  louix Mer 8 Fév - 6:44

Ba je pense que la radio est bien réglé vue que j'ai touché a rien du tout .


Et moi je pense que le problème peut venir de la visse car elle est trop grande car elle est serré a fond et le palonnier bouge donc peut être que la visse force sur quelque chose a l’intérieur du servo . Faudrait que cabriole me dise si il a toucher a un truc avant de l'envoyer pour ciblé le problème .
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Message  Chrisiroc Mer 8 Fév - 6:57

Je t'avouerais que "oui" voir avec Cabriole car la sans avoir l'heli devant nous, ça devient tendu ...
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Message  louix Mer 8 Fév - 7:03

Ouai ,

Et j'ai réussi a désserer la visse mais sa fait toujours pareil donc ça ne vien pas de la apparament .

Enfin j'arrête j'attend que cabriole voie les messages .
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