WalkeFan CB et V Family

bonjour
Il y 3 ans, après un peu plus de 5 ans de modélisme naval (bateaux en acajou), l'envie me revient 20 ans après le modélisme avion, le démon de l'hélico est là !
Parce que c'est beau, c'est technique, c'est magique.
Après un rapide tour de départ avec du bi-rotor, je bifurque simultanément vers le FP... et patiemment vers le CP (Blade CP+, Falcon 3D, 59#DQ)

Mais, tout de même, j'ai un faible pour la famille CB: ça se maintient bien pour un mec qui a peu de temps, ça vole super et ... ça se transforme pas trop mal. En ce moment, je vole un peu de temps pour écrire les petits secrets du tuning sur le blog de Gérard
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est ainsi que j'en suis arrivé à 4 CB. Le dernier, un LM, est exclusivement exploité pour la prise de vue.
Actuellement, dans l'attente de la sortie attendue du V450DQ01, je relooke mon 59DQ, c'est une maladie.

bienvenue parmis nous

Salut la suisse
Bienvenue parmis nous.
Le cb 180 Q relouké en blanc,il es a toi?Car je le trouve génial.
Je vais aprés noel commandé un fuselage pour le v200 aussi.
Ou es tu a genéve?

Merci pour ton message.
Le CB180Q blanc est bien à moi. Je ne sais pas très bien comment je suis parti dans ce délire mais il fallait que le relooke. La réalitée de l'histoire, c'est que c'est assez long à réaliser et qu'il faut y mettre la patience voulue en fonction du résultat visé. Par exemple, rien que pour les essuie-glace, il y a une matinée de boulot. Et, a priori, ça ne sert à rien !

Le positif de l'histoire réside dans le fait qu'une fois "bien habillés, il devient très détestable de casser. Résultat des courses, on devient plus pointu côté maintenance


Si bien que l'arrivée prochaine de l'Agusta W450DQ01 va me remettre au turf. Cet engin qui se fait attendre a toutes les caractéristiques voulues pour devenir superbe. Mais... il faut impérativement virer les couleurs d'origine, les trains c'est pas vraiment ça, les marquages beuark !!! Et j'en passe mais après quelques actions sévères, ce sera pas mal. Imagine, un engin avec un rotor de 70 sans BdB, ça va donner !