recréation

Booly,j'apprècie fortement les personnes qui donnent des infos sur le règlage d'un hèlico . Ce que je n'apprècie pas , et tu n'en fais pas parti ,ce sont les personnes qui se disent dèbutants et qui nous balancent des vidèos avec des figures digne d'un pro ( ce nest pas ton cas non plus) . J'ai suivi quelques personnes de ce forum comme Webgaffeur ,Cabriole et Mèthos,ils ont beaucoup bosser pour en arriver la , ceux la je les croient , mais ils ont mis du temps avant d'être au point , je ne suis pas du tout jaloux de leur èvolution ,mais il y a les autres qui galèrent comme moi et bien d'autres sur ce forum ,il ne faut pas les oublier ,l'hèlico est une science difficile qui demandent beaucoup de moyens ,humains et financiers

c'est çà un pro Sergio :


donc tu comprends que nous à coté de çà on passe plus pour des débutants qu'autre chose.

Peut être Mèthos,mais lui doit être sponsorisè a 100% ,il a du en casser des hèlicos avant d'en arriver la . D'ailleurs,c'est souvent ce genre de vidèos qu'on nous balance pour promouvoir un produit , ce n'est pas la rèalitè

Je vais te dire Sergio ...

Mes debut en heli date de Juillet 2011 en bi ...
Mes debut en Cp date de septembre 2011 avec la construction du 500...
J'ai fait mes premiers flips cette semaine et j'ai galeré bien comme il faut pour en arriver là ( crash, reglages, remise en doute), tu peux voir mon post du 500 ...

Sur ce post, il y a tout une multitude de questions techniques et je remercie les copains de m'avoir bien aider et motivé ...
Sans compter les centaines de pages lu sur le net pour les reglages mecaniques et elec ....

De plus s'ils était pas là avec leurs vidéos et leur conseils de pilotage, je pense pas que j'en serai la ...
Techniquement, ici j'ai beaucoup appris au point d'avoir un gars a la maison aujourd'hui pour lui regler son heli qui volait pas et il a fait son premier statio a la suite...

Et bien Chirisoc ,faire des flips au bout de 7 mois ,il faut être très douè , surtout avec un 500

Euh doué, je pense pas, j'en ai Ch....r
Serieux, Je vais quand meme pas m'excuser de bien me debrouiller ????

Web et Cabriole pourrait le dire, ils m'ont vu avec un v120 en octobre que j'était pas capable de mettre en l'air...

Je te dirais meme que quand je mets une vidéo, c'est parce que je suis content de montrer aux copains, l'evolution et que c'est en partie grace a eux ...

[quote="Chrisiroc"]Web et Cabriole pourrait le dire, ils m'ont vu avec un v120 en octobre que j'était pas capable de mettre en l'air...quote]
Salut
Je ment souvient aussi c'était dans le beaujolais.

bonjour à tous

belle matinée de modélisme ce matin; parti à 11h45, revenu at home à 14h15.

soit 2h30 à passer en plein air avec mes machines; manquait juste un peu de luminosité et les copains pour partager ce bon moment

j'ai passé 6 lipos au total soit 33mn de vols avec pause systématique entre chaque vol; pause vraiment nécessaire au point que je n'ai pas passé la dernière lipo du 550; la tête etait déjà trop vidée.

en bref une grosse gavade.

je me suis vraiment réglaé avec ces 2 engins très différents mais aussi et finalement très complémentaires:

- le 500 est vif, sans inertie, silencieux, petit et gros en même temps, au look différent avec un coloris "nature"
- le 550 est pausé avec de l'inertie, au bruit rageur, imposant en vol et très coloré.

bref lorsque je passe d'un hélico à un autre, j'ai vraiment l'impression de changer de machine et ça c'est cool.
j'avais imaginé depuis le dernier meeting passer à la classe supérieure et remplacer le 550 par le 6HV mais au final non je vais le conserver car si ce 6HV doit être de la balle, il serait trop proche en tout point du 500, et donc pas forcément intéressant.

je vais donc attendre et je passerai directement au format 700 plus tard, à l'automne ou dans un an

photos et vidéos en cours de loadage dans les bon post

Réservez votre soirée pour tout à l'heure

Salut cabriole
S'est quoi le 6hv?

Bon ras le bol de ce fofo ...

Continuez a n'ecouter que ce que vous voulez, vous volerez d'ici quelques années ....
A moins que vous prefereriez la mecanique ...

Donc salut au guignolo du fofo ( ) et bon crash ....

Et @+ pour les copains de vols, on se reverra ...

christ a écrit:Salut cabriole
S'est quoi le 6hv?

c'est ça:
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Belle béte

oui il a une belle ligne fluide

oui c'est une très belle machine avec une autonomie de 10mn mais paradoxalement, elle est plus petite que le Trex 550 en hauteur et prestance

j'avais pas trop regarder de photos du 6hv jusqu'à maintenant mais en effet autant le 7hv a une style bien a lui autant le 6hv et l'atom sont des copier-coller.

Bah en fait on a envie de tous les avoir ces hélicos ....

En prenant un 700 au moins c'est sur que l'escalade à toujours plus gros s’arrêtera là (quoique ... )

Aprés le 700,ben tu passe au vario a turbine,pour 1M50 de pale.

sur une dispo de dernière minute, je suis allé voler chez Webgaffeur avec Booly et Mike.

très heureux de voir que tout le monde a bien progressé depuis la dernière fois

- Booly et ses premiers vols en hélico
- Mike et ses premières translations
- Web et sa machine de course appellée aussi tondeuse à gazon et à flips.

bref une très bonne journée où lorsque on rentre chez soi après , on a la banane (surtout quand on a rien cassé)



vivement la prochaine rencontre

Pas de photos ni vidéos?

Ouai encore une journee de malade! !
J'ai des videos qui prouveront ce que je dis depuis longtemps ······ Cabriole est un barge! !! Mais il assure grave.

Ont savaient qu'il était furieux,mais barge,pouquoi?

parce que je suis venu en péniche par le rhone

bon la vidéo loade; les photos sont en traitement et retouche trucage

christ a écrit:Pas de photos ni vidéos?

la vidéo ici; pour le moment, c'est Web, qui envoie le paté :

voici les tofs:

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merci à Webgaffeur pour le shooting de mes hélicos

Merci à toi pour cette journée sympathique et également pour les photos de nos hélicos.
J'ai pas eu le temps d'upload les vidéos mais demain je m'en occupe.

Hop ! Franck aux commandes de son 550 .