kds 450 SD fbl

oui web s'est mon qu'a merci cabriol
sa serais a refaire je rendais un kit et prendrais le temps pour finasser

Voilà c'est remonter.En dévissent le 2ém pied de pale de l'AC,il y a tellement de frein filet,qu'elle a casser aussi. :wacko:

quand tu sens que ca force trop, il ne faut pas insister et chauffer la vis au fer à soufer; puis seulement après débloquer la vis

J'ai pas eu a forcer.

si elle a cassé, c'est que tu as forcé; ou alors elle était déjà fragilisée de naissance

Elle devait avoir 1 defaut aussi.

Salut
Motiver se matin pour aller vole,malgrés la chaleure.J'ai du faire 1 saut au taf,du coup je suis sortie assez tard,donc pas de vol pour aujourd'hui,sauf j'arrive a voler dans la salle communalle.

Salut
2 lipos passer :wub: se temp tot avec casi 35° et 1 leger vent qui perturber pas trop le kds.Vivement demain que je remétte ça.

cool sa a l'air d'aller de mieux en mieux

Salut
Partis vers 20h pour voler,malgrés 1 petit vent.
J'ai fais décoller le zozio bien droit sans rien toucher et je le voyer faire la lambada,j'ai monter jusqu'a 5m,là se fus pire,donc j'ai du le poser au mieux possible,le vent a eu raison

bonsoir
Je suis partis vers 20h sur mon spot,entre le 17 et le 18 -_- Je verifie que tout fonctionne ainsi que les visses.Je fais une 1ér lipo au poil.Je fais la 2ém et je voie qu'il y a un petit quelque chose qui cloche.Je le fais attérire,debranche la lipo et le tx.Je rebranche le tout,il décoller bien droit,bref R.A.S je l'envoie se balader et je voie se petit quelque chose qui cloche.Je le refais attérire et là la cata fus éviteé,mon skid es complétement dévisser,il manque 2 visses et les 2 qui réste sont dévisser.Les visses du suport de skid,sur les 2 une es partis et l'autre dévisser.J'avais pas pris la caisse avec tout l'atiraille,du coup je suis rentre,bien content tout de méme.

Reçus se matin ma commande kdb:
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sa a l'air pas mal
tu nous fera un retour de teste

Regarde se que j'ai fais a l'AC,pour mieux le voir le soir a partir de 20h:

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attention à l'équilibrage; même sur des pales d'AC, c'est important.

mais tu n'en auras plus besoins avec tes nouvelles pales KBDD.

c'est ce que j'utilise sur les miens; RAS

christ dépose le modèle suis preneur mais tinter dans la masse

Salut seb
1 gas sur h4 l'as fait
Sinon voilà se que cela donne avec les pales kdb:
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bonjour
sa doit etre bien plus visible en vol que le noir

Oui,je viend de faire une lipo,et sa n'a rien a voir avec les pales noire.A la base je les voulais rouge,mais plus en stock.Donc j'ai pris le jaune,qui se voie trés bien.Je vais se soir voler avec 1 gas que j'ai rencontre au hazard l'année derniére,RDV a 20h,donc avec peux de soleil,cela se véra bien mieux.

cool oubli pas ta cam

Bonsoir
Retour de céssion de vol,les pales d'ac se voie bien quand la nuit arrive,se matin le modéliste avec sa moto,ma dit qu'il y a des pales principal pour voler la nuit,car elles ont des leds dessus.A voir.
J'ai voler avec du vent,pas trés facile,mais je me suis tout de méme bien amuser et sans casse.
Vivement les prochain vols.

Salut
Je me tate pour ceci:
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elle est sympa, je trouve

Moi aussi, elle ressemble un peu à celle de ton 550 je trouve non ??

oui le dessu de la bulle, un peu