Parlons des cp en général.

Merci dehas,s'est bien sa.
L'anglais et moi

Pas de probleme mon ami, si tu as besoin dis le.

Dehas a écrit:Pas de probleme mon ami, si tu as besoin dis le.

salut
Ben j'aurais bien besoin d'une chose,tu as pas les numéros du loto?Ont partagent

Je l'ai aurais il n'y aurait plus le dilemme du porte monnaie et de quel hélico choisir, on les aurait tous

salut
Bon ben je peux pas me servire de ma nouvelle lipo,la prise s'est 2 femmelles.

Prends un autre de tes helico et une ou 2 soudure et le tour est joué non?

j'ai une lipo hs,je vais voir pour prendre sa fiche,sinon faud que je commande la bonne fiche.

comment c'est possible , 2 fiches femelles

Quand j'ai voulu branché la lipo,j'ai vu que sa rentré pas,j'ai regarder la fiche de la lipo et là la fiche s'est 2 femmelles j'ai jamais vu sa.Donc j'ai commande une fiche qui va bien sur mon moteur,sa ma revient moin cher que de la retournée.
la lipo es une turnigy.

salut
Se fu 1 beau temp pour volé de bonne heure,car le vent es vite venue.
Mon kds a pris son envol depuis le temùp que j'attendais. tout se passer bien ,jusqu'à qu'une voiture se pointe sur mon lieu d'envol,j'ai du faire un attéro raipodos car je trimé a se moment.
Je le r'envoir a quemque métre de haut,tout se passe bien,jusqu'à se que j'ai le soleil en pleine figure et là chute libre en moin de 2 et boum le kds j'ai eu les boules de l'explose a 5 a 6 m.
Résultat des courses:
Ac décallé.
Servos ac complétement décallé.
Pales principales tip top
Skid align 500,un peut aplatis pas le choc.
Téte de rotor a rerégler.
que de la bricole
J'ai eu trés chaud.
Je regarde si la vidéo du crash vaud le coup.

à priori, pas grand chose alors avec une chute de 5m .

il faut vraiment faire gaffe avec le soleil et trouver le spot en fonction de la journée.

c'est vraiment super important

Pas trop de mal visiblement malgres la chute .
Le soleil n'est pas notre ami sauf si il est bien dans notre dos !!

J'ai régler la téte du mieux que j'ai pu au garage,mais j'ai un servo du plateau a changé.S'est le dernier kds qui il y a,mainteant s'est que des corona,qui préne une belle chute et crame pas.

Je ne sais pas combien coute tes servo mais j'ai monté des hxt 900 sur le sport de mon pere pour faire un test et franchement pour faire du vol cool ils sont tres bien pour 2 ou 3 euros .
Le lien si ca t'interesse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci web,mais je met ceci:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ha oui sont sympa ceux la !!

salut
Je voudrais savoir si les servos du 250 sont les méme que les 450?
Puis le moteur et il aussi gros que les 450?et combien de kv?
Je voudrais y méttre le gyro du v200d01 s'est possible?
merci

oui, il y a les DS410 pour le 250 en version plastique et les DS410M pour le 450 en version métal.
les 2 sont donc compatibles.

moteur du 250 : 3400 KV
moteur du 450 : 3500 KV

pour le gyro du V200D01, tu parles du récepteur/gyro ? si oui je pense au détail près du FP/CP

Oui le coup du gyro/recepteur je suis pas certain que meme apres modif de la tete tu arrive a quelque chose de volable .

Un truc a faire super attention c'est au niveau de l'ac , ne prends pas un servo de merde sinon ca ne marchera jamais . Le 250 est super capricieux et si le servo est pas equivalent au ds420 de chez align ben oublis . Le ds520 est plus cher mais encore meilleur.

Cabriole a écrit:
moteur du 450 : 3500 KV

pour le gyro du V200D01, tu parles du récepteur/gyro ? si oui je pense au détail près du FP/CP

Oui je voulais juste méttre le gyro du v200 dessus,sinon j'attend de voir sur le 450 se que va donner le gyro 3 axes,sur le tarot 250

Moteur du kds 4000kv.

Webgaffeur a écrit:Oui le coup du gyro/recepteur je suis pas certain que meme apres modif de la tete tu arrive a quelque chose de volable ..

Simplement méttre une téte fbl,et programé la radio a 2 servos au plateau.
Mais pas sur que le rx support les lipos du 250.

Sauf que meme en programmant ta radio avec un plateau a 90° ton plateau lui n'est justement pas a 90 ° donc le plus simple serais de garder le plateau a 120° et d'utiliser ta courbe de pas de maniere que le pas ne change pas . En gros tu programme 6.5 ° ou 7 sur toute la plage du stick de pas mais franchement ca va devenir compliquer pour descendre avec du vent et surtout l'helico n'etant pas concu pour ça tu va te retrouver avec un truc super instable . Je te parle meme pas du gyro qui va vite perdre les pédales quand ton helico va se mettre a onduler parcequ'il n'y aura pas suffisement de tour sur ton rotor .

Enfin reflechi bien parceque a mon avis tu va vite te retrouver dans une galere parceque oui un fp peut voler comme ca mais une tete de t-rex c'est fait pour tourner vite .... pour etre franc je vois meme pas comment ca peu fonctionner .

Merci de la réponse.J'aime quand s'est franc
Se fu une idée qui passé.Donc je vais voir se que je fait,si je bidouille le v200 ou je le vend et tarot 250?
GRAND diléme
Se post sera éffacer dans la soirée.

Non n'efface pas, peut etre que quelqu'un aura la meme idée que toi et il aura peut etre une solution a t'apporter .

Sinon une autre idée , vends ton v200 monte toi un 500 et hop meme chez toi avec plein de vent ca vol

ou entraine toi avec ton 450 et achete toi plein de pieces avec le prix du v200

Mon v200 et déjà en vente,ainsi que le kds.Puis niveau piéces,me manque 1 chassis et je peux monter un 3ém 450 vu les piéces détachées.