vidéos Trex 550 FBL

C normale qu' il.tremble tu le sort sans lui mettre de gilet .... Il a froid....
Bon ok c ou la porte...

Bon j'avais juste supposé pour les vibrations ....
J'ai pas assez de recule avec ce matos, donc je me suis posé la question mais au vu de vos retours, plus les premieres videos que j'ai faite, où mon 500 est un vrai vibro à l'ac, je pense que l'histoire de vibration parasite du beast, c'est un peu du chiqué....
Surtout quand on voit les gros delire de celui de Methos...

Petite question depuis le dernier crash, quand tu as monter le beast, tu avais mis le tube carbone?
Peut etre que le tube alu vibre moins ???

Chrisiroc a écrit: je pense que l'histoire de vibration parasite du beast, c'est un peu du chiqué....

disons que c'est comme les effets secondaires des médocs. On prendrait plus rien si à chaque fois on devait subir les effets secondaires. mais au cas où tu fais une allergie parce que t'as pris trop de Doliprane, tu pourras pas dire que le fabricant t'avais pas prévenu.

+1
Tres bonne image ...

c'est exact; j'ai monté le beastx et le tube carbone ensemble. effectivement, le tube carbone, peut être plus rigide, n'absorbe peut être pas les vibrations.

c'est peut être du à la vitesse de rotation plus élevée puisque avant je ne dépassais pas les 85% de régime

faudra que je fasse un essai

Bah peut etre que je me trompe mais je dirais l'inverse...
Carbone: Plus leger, plus resistant au choc (ça tord, ça revient) donc reprend sa forme mais de ce fait plus flexible....
Alu: plus lourd, en cas de choc ça pardone pas ça tord, mais plus rigide en torsion donc moins sensible au vibration...

Le tube carbone c'est possible car c'est LE défaut du carbone, il transmet très bien les vibrations. Regardes aussi si l'un de tes tirants de queue ne sont pas cassés (fissurés). Parcontre je dirais non pour le régime car sur la vidéo il n'y a pas d'augmentation ou de réduction des vibrations pourtant ton régime variequand tu augmentes ou réduit le pourtant le régime change même avec une courbe plate.

Ca vaut peut etre la peine de prendre un de ces trucs ( me souvient plus du nom) que Methos a pour rigidifier les haubans quand tu es en tube carbone...

Bien possible faudrait faire un test avec quelque chose qui les compresse l'un vers l'autre.

le raidisseur de haubau est mis justement; c'est eput être lui qui fait merder

Possible ... Tu nous fais un vol nocturne pour voir si c'est mieu sans ?

Ah ouai ça, ça serait fun...
Euh je dis ça mais Bon c'est vrai venant d'un mec qui explose son Trex en 2s30

j'ai voulu faire une demo samedi soir vers 22h pour montrer à mon Beau frère. il y avait du brouillard et les voitures garées sur la plateforme ( pour ceux qui connaissent )

j'ai bien cru que j'allais l'envoyer au tas bref du grand n'importe quoi

Ah ouai et c'est toi qui me dit que je vole trop pres de mon mur

tu connais le proverbe : faites ce que je dis, pas ce que je fais

avec le brouillard, c'était impressionant car j'ai essayé de l'envoyer au dessus du jardin mais tout de suite après 3 à 4m, je ne le distinguais plus assez correctement

methos68 a écrit:

Cabriole a écrit:A part ça, l'hélico vole super bien; c'est un vrai plaisir; je pourrais pas dire pourquoi, mais on sent que le beastx travaille différemmet que le 2702V et du coup, c'est mieux.

ah zut j'espérais que t'arrives à mieux transcrire les différences de vol entre les 2 modules que moi. C'est pareil la différence n'était pas flagrante mais je sens que le feeling est bien mieux avec le MB

ce serait malhonnête de ma part que de "cracher" sur le rx 2702V maintenant que j'utilise le beastx, alors que je l'ai tant recommandé auparavant.

mais c'est vrai qu'une fois passé l'appréhension des réglages plus compliqué au départ ( quoique incontournable en modélisme) on a l'impression de pouvoir régler plus fin l'hélico au final.

et les sensations en vol sont différentes; c'est comme si il y avait une meilleure symbiose entre le pilote ( ce qu'il demande) et la machine.

même à l'arrêt, quand on bouge le plateau, on dirait que la remise à plat par le beastx est plus saine; je pourrais faire une vidéo d'ailleurs pour comparer.

bref que du bon.

Dis moi Cabriole ???
Je pense que cela rejoint ma sensation de super vif et tranchant, malgres la taille, de mes premiers vol avec mon 500 ???
Ca repond du tac au tac, c'est impressionnant au debut.....

oui, c'est comme si tes doigts étaient à la place des servos; il n'y a pas de latence: tu n'as pass fini de penser que ton hélico est déjà en mouvement

Ok, on est d'accord, ça me rassure....
Je pensais que j'avais cette sensation a cause de mon coté débutant...

Vidéo du jour avec la flycamone embarquée sur le rex sous la canopy.

aucune vibration comme sur tes 1er vidéo également. L'image reste bien stable même dans les manœuvres flips ou autre. Ca me surprend d'ailleurs que ce soit aussi net et stable
Faut juste couper le son avant
La video n'est pas très intéressante C'était juste pour savoir si j'avais des vibrations.
On voit aussi que je commence pour la 1er fois à le mettre sur le dos . J'avais peur de son comportement mais finalement cà passe de la meme manière que sur le 450 donc happy !

j'ai tenté quelques tonneaux est-ce moi ou le module mais ils sont bien propres et pivotent bien autour de l'axe

Salut tout le monde;
Je viend de lire les 2 pages,vous vous étent pas ennuyer
Méthos aucune vibration certe,mais le nez de l&a canopie géne un peux

Cabriole j'adore cette vidéo,surtout le térrain,s'est pour les motos ou du rc 4X4?

Excellent,moi je la trouve nickel la vidéo,bin quand j'arriverais a faire ça...le ptit sera grand

effectivement, pas de vibrations chez moi; il va donc bien falloir que je corrige le tir.

sinon , vols sur dos, tonneaux, flips = chapeaux bas

Christ, le grand circuit que tu vois était pour une course sur prairie; depuis, la nature a repris ses droits

merci !

t'inquiète tonino la voltige çà vient plus que ce qu'on pense, au début je voulais un cp juste pour plus de stabilité, réactivité et ne plus avoir d'effet d'autocabrage des FP puis finalement ...