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Ultra Micro F4U Corsair Parkzone

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Message  dersie Ven 22 Juil - 11:47

Salut,

Bon pour commencer l'avion 3axes en évitant de détruire un avion à chaque vol pour l'apprentissage, je me mets au mini avion d'envergure entre 400 et 500mm de 30 à 100g. Comme ça en cas de crash ça craint pas des masses.

Le premier que j'ai pris et le Ultra Micro F4u Corsair de Parkzone. Le premier avantage c'est qu'il est BNF et le deuxième c'est qu'il est DSM2 donc pilotable avec la Dx6i sur laquelle on peut se mettre les DR et expo que l'on veut.

Le gros reproche des Kyosho ou Nine Eagles comme le Xtra 300 c'est là télécommande jouet imposée. Les commandes sont trop brusques. ll faut bouger les ailerons de 1mm en virages si on veut pas faire 3 tours sur soi même.

Donc Parkzone et la marque Horizon Hobby pour les avions comme EFlite l'est pour les hélicoptère.

Le Ultra Micro est de taille :
- Evergure 405mm
- Longueur 380mm
- Poids 41.8g avec batterie
- Lipo 1S 150mA comme les mCx et mSr
- Autonomie.... sans doute dans les 6 à 8min à voir
- 4 voies, 3axes : gaz; dérive; ailerons; profondeur

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Je me crashais en moins de 2min avec le Xtra 300 et le gros Wing Tiger, après passage par le simulateur j'arrive maintenant à me débrouiller un petit peu avec un 3axes sans le crasher en 30s.

J'ai fais ce soir mon premier vrai vol avec un avion 3axes.

Je dois dire que c'est assez agréable. On est surpris de voir comment ça vole avec 50g et une lipo de 150mA en 3.7V.



Ça commençait déjà a faire un peu noir mais ça faisait déjà presque 15 jours que je pouvais pas essayer mes premiers vols en avions et voir ce que ça donnait en vrai après passage au simulateur. Les premiers essais en dehors du 2 axes Kyosho Citabria avaient été vraiment peu concluants.
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Message  christ Sam 23 Juil - 0:23

Salut
J'ai 1 pote qu'y en a 1,de la bombe se truc.
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Message  dersie Sam 23 Juil - 0:46

Le tout petit ? Parce que le Corsair il se décline sur plein de taille. Mon frangin à celui de 1m et un autre copain à celui de 1m40.

Pour débuter les petits de la série BNF de Parkzone sont pas mal car peut de risque de les abimer mais quand même pas facile en pilotage suivant la vitesse. le Sukhoi va vraiment très vite faut déjà avoir les réflexes sinon il est par terre en moins de 30s.

Dans la série il y'a aussi le Mustang P51 qui est décrit comme meilleur que le Corsair en Vol.

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Pour rêver encore l'Ultra Mosquito Mk VI

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Message  Invité Sam 23 Juil - 10:20

vous arrêtez avec vos avions, je vais être obligé d'en acheter un sinon Evil or Very Mad Very Happy

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Message  christ Sam 23 Juil - 10:23

Dersie
Il doit bien faire 1M de long.
Cabriole
Chiche Very Happy
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Message  dersie Sam 23 Juil - 11:03

C'est le modèle qu'a mon frangin alors, celui ci est à 0.5m.

Ça doit être dans le 1er post qu'on avait fait que j'avais mis les vidéos du 1m et du 1m40.

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Message  dersie Mar 26 Juil - 11:28

Vol du jour du Micro Corsair.



Il lui faut du calme plat mais sinon il est très agréable à piloter et réagit très bien.
Vraiment excellente cette série Micro Ultra de Parkzone.
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Message  dersie Jeu 4 Aoû - 14:13

Quelques vols supplémentaires du Corsair car s'est vraiment trop beau à voir voler. Le seul reproche c'est qu'il ne supporte absolument pas le moindre souffle de vent.



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Message  christ Jeu 4 Aoû - 23:05

bijour Very Happy
Ben tu pilote trés bien avec tes n'avions.
Tu vient le 10 aout?
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Message  dersie Ven 12 Aoû - 13:29

Bon mes 15 jours de vacances se terminent. J'ai trouvé ce mercredi un 3ème jours ou il y'avait du soleil et pas de tempête pour voler en micro avion. Pfuuuu 3 fois en 15 jours ! Crying or Very sad

J'ai resorti le tout ptiot Sukhoi et pourtant il y'avait quand même un bon petit vent mais il tient d'enfer celui là. 35g et alimenté avec une 1S de 150mA ! Shocked Shocked Shocked



Je sais pas si j'aurais la chance de trouver un 4ème jour de beau temps d'ici mardi ! Rolling Eyes

J'ai encore mon Mini Cessna de 800mm à tester. Le 1er test je m'étais gourré dans le sens de la profondeur et quand je l'ai lancé ça a été direct piqué au sol ! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad hélice et axe moteur tordu. Là j'ai re-mamaillé en remettant un axe d'un brushless de 180, ça tourne pas top rond donc à voir ce que ça va donner. Et pas évident de se retrouver un moteur qui pourrait aller dessus, pas de pièces détachées sur la plupart des avions ARF. D'un autre coté pas trop de pièces non plus sur un avion et ça supporte bien l'approximatif, pas comme l'hélico ou tu dois pas avoir la moindre vis de travers.

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Message  Chrisiroc Ven 12 Aoû - 19:24

Slt,

Super sympa ton ptit zingue !!!
Ca donne envie de sortir le cessena Wink
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Message  christ Ven 12 Aoû - 21:48

Salut
Chrisiroc tu as 1 cessna?
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Message  Chrisiroc Dim 14 Aoû - 20:51

Bonjour,

Oui un cessena 180 de chez art-tech...
mais depuis mon demenagement je trouve plus la Tx ...
Faudrait peut etre que je pense a mettre un recepteur walkera...
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