début avec le kds 450 qs 1zer partie

Seb

Il ne fallait pas le faire voler pour la première fois avec ce vent ,de plus il te fallait pas voler a plus d'1m du sol . En tout cas , bon courage pour le remontage , on aurait attendu pour la vidèo

Aïe web file au coin t'es punis

Web

Avec son niveau de pilotage (dèbutant ) ,il aurait eu les mêmes problèmes avec un Trex

ben la il parle pas de pilotage il parle de matériel .servo qui lâche esc qui crame sur des hélico neuf ça reste pas normal.

Non désolé de te contredire et surtout je n'ai pas mentionné de marque. J'ai pas encore eu dans les main un rex qui claque ses servos en flybar à la moindre touchette, ni un esc cramé dans un salon.
Après je ne donne que mon avis mais si tu veux faire un comparatif. 3 pilote trex sur ce forum problablement 1500 vol cumulé rien à signalé niveau matériel, 5 pilote kds 20 vol maximum et servo hs, servo d'ac hs , esc grillé. Voilà je ne veux surtout pas lancer un débat sur ce sujet les gens achètent ce qu'ils veulent mais faut faire attention que du lowcost ne finisse pas plus cher que des machines moins abordables.

Il n'a pas crachè a cause du servo ni de l'ESC , il a crachè car il s'est fait embarquer ,faut arrêter de mèttre toujours en cause le matèriel

Ha mais mon message ne fesait pas référence à son crash, juste à sa remarque sur le fait que les servo sont fragile.

Serieusement, c'est pas la peine de discuter la dessus ...

La recherche du Graal ...

Chacun a le sien ....

Un low cost vole très bien , il faut se limiter a la maquette et un peu plus ,demande a Den , il faut simplement mèttre une bonne èlectronique . Maintenant j'ai parlè du Trex , car implicitement , c'est ce que tu pensais ,en plus je n'ai rien contre la marque ,je dis simplement q'un clone permet de faire ses armes a moindre frais ,a condition de respecter certaines règles

Oui fin du hs c'est encor un sujet qui va duré 20 pages pour rien .

Je pense comme cabriole,le vent pousse pas un hélico comme cela.

Sa crain pour toi.Si tu as besoin j'ai de la piéce en stock.

Pour tes tiges carbon (tail boom brace),je prend ça,en cas de vboom sa se casse pas:

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Euh je dirais que Den de H4, n'est pas un dieu non plus...

Il donne des solutions, c'est tout ...
Il s'y connait super bien mais il a ses defauts ... Bref

Bon nombres de personnes aussi, peuvent confirmer le cout excessif du lowcost a terme ...

moi qui ne jurait que par walkera au début, j'en suis bien revenu

certes pas cher au début , mais combien à la fin

Ce que je voulais dire , c'est que le servo et l'ESC sont mort sur la table et non en vol ,il a du faire une fausse manip ,ça m'est arrivè aussi .Je maintiens que pour le vol,il s'est fait embarquer ,le matèriel n'a rien a voir
Voila ,j'arrête la

Il n'y a pas que Walkera , il y a aussi Nine Eagle .Il suffit de choisir le bon modèle , j'en ai fais les frais aussi . Maintenant j'ai un V120D05 et un V400DO2 ( non modifiè) ,j'en suis super content même après des craches

La, je suis d'accord...
Malgres la taille du 500, j'ai failli aller au tas pas mal de fois aujourd'hui ....

Quand on a l'habitude, on a l'impression que le vent fait rien mais en vrai debutant, c'est pas le cas ....

Enfin pas le vent en lui meme mais les coup de vent ( les rafales) plutot....

Chrisiroc a écrit:La, je suis d'accord...
Malgres la taille du 500, j'ai failli aller au tas pas mal de fois aujourd'hui ....

Quand on a l'habitude, on a l'impression que le vent fait rien mais en vrai debutant, c'est pas le cas ....

Enfin pas le vent en lui meme mais les coup de vent ( les rafales) plutot....

Tout a fait d'accord avec tes propos

J'ai un peut d'expérience dans ce domaine

Et oui,cet après midi ,j'ai fais voler mon 400 ,je ne l'ai pas reconnu car les rafales me l'embarquait

sergio a écrit:Un low cost vole très bien , il faut se limiter a la maquette et un peu plus ,demande a Den , il faut simplement mèttre une bonne èlectronique . Maintenant j'ai parlè du Trex , car implicitement , c'est ce que tu pensais ,en plus je n'ai rien contre la marque ,je dis simplement q'un clone permet de faire ses armes a moindre frais ,a condition de respecter certaines règles

En même temps si tu change tous l'électro Ce nest plus du lol cost

Sacré Booly ....

Booly a écrit:

En même temps si tu change tous l'électro Ce nest plus du lol cost

Le pire c'est que c'est vrais .

Sur le coût j'ai pas oser relever ces propos mais j'en pensais pas moin

sergio a écrit:Et oui,cet après midi ,j'ai fais voler mon 400 ,je ne l'ai pas reconnu car les rafales me l'embarquait

Salut

Faudra nous faire une chtite vidéo.

Il faut bien choisir l'electro low cost ,sans tomber dans les èxcès
Pour un 450

MG933 au cyclique
MG922 a l'AC
Moteur Typhoon 450H
ESC 40A Turnigy
Gyro 250 , et oui,il fonctionne très bien ( 10 USD )

Christ , je n'ai rien pour faire une vidèo , en plus ,je n'ai pas envie de finir comme Seb
ç'est pas mon truc la vidèo

Lol ben moi j'en raté pas une mdr aller je retourne dans la section avion ,je croit que chrisiroc à mis la video de son premier vol du jet................
Ha non me suis trompé....

christ a écrit:

sergio a écrit:Et oui,cet après midi ,j'ai fais voler mon 400 ,je ne l'ai pas reconnu car les rafales me l'embarquait

Salut

Faudra nous faire une chtite vidéo.

+1 ...

Parce que les gars qui parle sur le fofo alors qu'on sait pas ce qu'ils font ...
Y en a un autre aussi ...

Euh... Moi je m'appelle Alan ...

Ok c'est bon ........................

Booly a écrit:Lol ben moi j'en raté pas une mdr aller je retourne dans la section avion ,je croit que chrisiroc à mis la video de son premier vol du jet................
Ha non me suis trompé....

Tu sais ce que je te dis ....