Vidéos Trex 500

Merci

Et oui, suis assez content ... mais surtout de mon heli ..
Il est stable, ça bouge pas... juste quelque coup d'ac en sorti de flip ...

Et oui c'est bien la reprise comme je l'ai dit ...

Cabriole a écrit:bravo à toi et bienvenu parmis les flippeurs que nous sommes.

Merci

A vrai dire, c'est la premiere fois que je fais chauffer mes lipos comme ça ..
Enfin quand je dis chauffer, c'est un bien grand mot, elles etaient tiede et l'esc pareille..

Je vais verifié, ce qu'il a consommé en jus ...
Par contre, j'en suis content pour l'instant de mes nanotech, je vole en iddle courbe plate à 80% et j'ai pas senti d'éffondrement meme en fin de lipo ....

A voir avec la suite de l'evolution ...

2 verrous de debloqué, les translations et les flip, en l'espace d'un mois malgres le fait de ne pas avoir voler, je suis content ...

j'ai les nanotech aussi sur le compass et RAS pour le moment ( bon ok seulement 3 cycles chacunes).

pour ta progression, l'assimilation se fait par acoup et avec décalage.

ce n'est pas la séance de la veille sur simu que tu mets en pratique le lendemain mais celle d'il y a un mois.

Ah ok je comprend mieux...

bon bah vivement que je recupere mon pc pour me remettre au simu, ça devrait bien m'aider pour la suite ...

Yeeess

Bravo pour tes flips Chrisi .

Et moi aussi il faudrais que je mi remette car la ça doit bien faire 3 a 4 semaine que je n'est pas volé ...

Il faudrait que l'ont ce rencontre !! Et ont est pas loin en plus ... et moi je peut me déplacer , a toi de voir !!

Merci Louix ...

Ouai une rencontre, ça pourrait ce faire ... C'est pas la place qui manque pour voler par chez moi, puis de Melun y a 45 Mns max pour venir ...

Mais fait gaffe, tu vas vouloir un 500 ...

Sinon pour le vol en vidéo, j'ai remis 1146 dans la lipo pour un peu plus de 3mns, c'est tout ...
Dans la deuxieme, 1958 mais j'ai oublié le temps de vol mais j'ai bien du faire 5 ou 6 mns ... pfff

Il consomme rien cette bete ...

D'accord

Et oui j'ai déja pensé a prendre plus grand que 450 pour avoir un peut plus de stabilité face au vent .

Je suis en Reflexion

hello chrisiroc !

bravo pour tes 1er flips ! surtout quand a pas volé depuis longtemps çà démange de pas pouvoir tater du stick.

on voit que tu t'es bien eclaté

louix a écrit:D'accord

Et oui j'ai déja pensé a prendre plus grand que 450 pour avoir un peut plus de stabilité face au vent .

Je suis en Reflexion

je croyais que tu n'avais pas de tunes

ba ouai mais si je passe a plus gros je vendrais le 450 et sois mon Monster truck ou sois mon Truggy donc voila ..

Salut
je depoussiere et prend la suite.
J'ai pu voir si tout fonctionnais grace a ma lipo 3S2200mah.Du coup il me reste plus qu'a attendre la lipo et hop en l'aire ,j'ai les boules du bestio.:

N'est pas trop peur du bestio, comme tu dis

Il est vrai que ça change au niveau taille par rapport au 450, mais tu sera stupéfait par sa docilité et stabilité....

Moi même je me suis surpris dès le 1er vol à faire un looping avec le 550, chose que je n'imaginais même pas avec le 450, et de partir aussi à faire de belles translations et autre...

Tu as mis quelle courbes de PAS, et de GAZ dessus??

Pour le moment ces les basiques.

Ha ben ça c'est clair comme réponse ! Tu peux pas nous en dire plus ?

ben oui c'est claire.
0/25/50/75/100 PAS ET GAZ

Cool mais rassure moi tu decolle pas avec ça comme courbe ?

j'attend la lipo.
Pourquoi je decollerais pas avec pour le moment?

Ne serait ce qu'en gaz, tu devrais plutôt mettre du style 0, 70, 75, 80, 85

christ a écrit:ben oui c'est claire.
0/25/50/75/100 PAS ET GAZ

Ont decolle bien avec les 450 alors pourquoi pas les 500.
j'aime bien savoir.

Non mais il va décoller ton truc mais ça fait pas sérieux de mettre ce genre de courbe sur un forum qui dit aider les débutants. Il y a des règles de base pour faire voler un hélico et ça passe par les tours rotor, l'efficacité de l'ac ... Des courbes comme ça ça ne sert à rien , l'helico n'est pas à l'aise pour voler, le gyro en chie grave et je parle même pas du pilote qui va avoir une ben zut alors au bout du tx et va dire sur les fofo : align c'est de la ben zut alors mon hélico vol aussi mal qu'un fp.
Perso quand je vois le mal que je me donne à répondre à des questions de débutant à longueur de temps ça m'ennerve de lire des truc pareil. Désolé Christophe mais y a longtemps que tu pratique et tu devrais déjà avoir compris comment un hélico ça marche .

Voilà c'était mon coup de gueule du soir .

Et pour rajouter, une courbe de pas de 0, 25, 50, 75, 100 ne veux aussi rien dire....

Déjà ton 0° devrait être au point du centre (50 pour toi)....Que ce soit en normal comme en IDDLE UP d'ailleurs...

Webgaffeur a écrit:Non mais il va décoller ton truc mais ça fait pas sérieux de mettre ce genre de courbe sur un forum qui dit aider les débutants. Il y a des règles de base pour faire voler un hélico et ça passe par les tours rotor, l'efficacité de l'ac ... Des courbes comme ça ça ne sert à rien , l'helico n'est pas à l'aise pour voler, le gyro en chie grave et je parle même pas du pilote qui va avoir une ben zut alors au bout du tx et va dire sur les fofo : align c'est de la ben zut alors mon hélico vol aussi mal qu'un fp.
Perso quand je vois le mal que je me donne à répondre à des questions de débutant à longueur de temps ça m'ennerve de lire des truc pareil. Désolé Christophe mais y a longtemps que tu pratique et tu devrais déjà avoir compris comment un hélico ça marche .

Voilà c'était mon coup de gueule du soir .

tout a fait d'accord,mais comme dit dans un precend poste c'est juste histore de le prendre en main au debut,apres les courbes changerons.

Oui mais non, tu vas rien prendre en main là. Enfin fais comme tu veux perso ça ne me derrange pas plus que ça , chacun règle son truc comme il le veut . N'oublie pas qu'il y a des débutants et non ce n'est pas ça une courbe de gaz et ta courbe qui va faire -10/-5/0/5/10 ce n'est pas une courbe pour ce que tu vas faire de ton hélico.

salut à tous.

régler les courbes de pas et de gaz sur une radio fait partie des fondamentaux et qui plus est sur un hélico neuf à régler, on paufine au contraire ces courbes pour que l'hélico décolle dans les meilleures conditions, de comportement mais aussi de sécurité.

bref, faire un premier vol comme ça avec ces courbes en se disant, c'est pour voir mérite d'y réfléchir à deux fois.

j'espère d'ailleurs au passage que tu auras réglé le pas de l'hélico avec un incidencemètre avec la courbe qui va bien

bonjour à tous ici un débutant, cool votre discussion entre administrateur et modérateur, qui est dans le vrai pour les réglages des courbes,
je pense suivre les conseils de Phiphi car je l'ai vu à l'oeuvre même si l' atérrissage était un peu sport.