vidéos Trex 450 sport

le 800, tu le laisses sur l'étagère et tu l'expose lors des meeting juste pour faire joli

pour le 550, je le garde of course car c'est, à mon avis, la meilleure taille

la vidéo du jour

Il vol super bien ce Rex ! parcontre un truc pas normal : moi j'ai pas eu droit à des bout de ciel sans nuage ce matin ....
Encore quelques vols pour reprendre confiance en ta machine et on en parlera même plus de tout ces soucis !!!

c'est pour ça que le beaujolais est bon; il y a toujours du soleil

+1 web

C'est bien cool que ça revole comme ça...
Tu vas pouvoir a nouveau te faire plaisir...

Là, tu as de l'éspace pas comme ton térrain de foot.

Du muse en intro... j'adore....

allez la petite dernière, à la maison

Donc plus de soucis ?

finalement je crois que ce que je préfère dans l'hélico c'est le décollage : quand la bête quitte enfin le sol et tient comme par magie en sustentation dans l'air

ca je te le dirais dans 50 lipos mais non pour le moment, RAS; mais j'ai souvent eu des grandes périodes de tranquilités et puis un coup, retour à la case départ.
allez, que Align et Walkera soient avec moi

sinon, moi aussi, c'est ce que je préfère, le décollage, c'est le moment plus intense/grisant. d'ailleurs, tu as peut être remarqué, mais sur mes vidéos, je mets toujours du temps à décoller

Cool, ca vole bien...
J'espere que tes problemes vont etre derriere maintenant...

la première vidéo sur ce nouveau spot, fort sympathique

bon petit vol et Superbe ton spot...

ouais pinard et hélico ont un point commun c'est qu'ils ont besoin d'une région où t'as de l'espace et de beaux terrains

belle intro et comme d'hab tu dois l'envoyer à je ne sais pas combien de m de haut ...

sur le 550 tu as fais pareil en bloquant la courbe des gaz à 85%?

oui, je vole sur les 2 avec des courbes plates à 85%.

je pense que le régime moteur n'est pas mauvais; vous me donnerez votre avis le we prochain.

peut être que je referais des essais avec des courbes du style 90, 88, 85, 88, 90.

mais pour le moment, je veux valider qu'à courbes plate 85%, je n'ai plus de PB.

j'en suis à 18 lipos sur les 2 et pas de soucis

vidéo du jour sur le même spot; en vol légèrement décalé sur le spot.

du coup, c'est 270° utile , ca va bien.

par contre du vent autour de 20 km/h; j'espère que ce n'est pas tout le temps.

j'ai rattaqué les flips histoire de le crasher avant le meeting

bie non, ca passe

j'ai également mis plus d'expo au plateau ( 20% ) ainsi qu'à l'AC 60%; et bie nmes courbes sont plus coulées; bref je trouve que ca va mieux

Meme 20% je trouve que c'est pas beaucoup, j'ai toujours voler avec au moins 30 et là actuellement je meme à 40% sur le 450 mais avec pas mal de débattement.

En effet ca se remarque pour le Vent mais 20km/h encore je trouve que çà va . C'est ma limite après je trouve que ca devient vraiment trop contraignant à piloter.

J'ai retrouvé par hasard sur un terrain le gars qui avait filmé mon 450 il y a 4 mois juste avant le dernier crash inexpliqué. Voici la vidéo . C'est toujours aussi traumatisant :


Franchement je ne trouve aucune explication: plus de moteur, perte de controle les sticks ne répondent plus puis ca repart pleine balle vu que je me suis fais surprendre en idle-up

Ah oui ca fait mal...

Vu comment il part, pour rattraper "au secours"

juste eu le temps de mettre la coupure moteur et encore...

Ca m'etonne pas, vu comment il part ....

ouha, t'as raison ca fait pas rire; moi c'est plus simple, il tombe, plouf

j'aime bien le mélange sur le terrain, devant des hélicos, derrière de cerfvolants

cerf-volant, avion ( à 41s) , voile ... y a de tout sur ce terrain. De toute facon y a pas le choix à paris. y a quasiment que ce terrain.

j'ai eu du bol ce jour car des gens pique-niquaient derrière moi et quand il est parti je controlais plus rien. On a beau dire d'être prudent, il suffit d'une fois pour que çà pardonne pas.

l'avantage sur mon terrain, c'est qu'il y a que des chèvres et encore en contre bas dans un autre champ

pas pu vous rejoindre aujourd'hui mais j'ai quand meme pu profiter de ce super temps pour voler un peu. j'ai bien cru que j'allais le crasher à être trop près du sol.

ce beastx met trop en confiance, je tente trop de truc que je ne maitrise pas forcement. Ca va finir au tas tout çà si je continue.

chapeau dis donc; attend que je te rattrape avec le mien

pendant que certains sirotaient des bières, d'autres s'entrainaient, je vois