Trex 550E 3G 1er partie

surement un peu d'appréhension aussi , c'est comme avec le 450 avant tu l'envoyais super haut en grande boucle alors que maintenant tu pivotes quasiment sur place

Ayé j'ai reçu les 1er pièces aujourd'hui
La taille reste quand même impressionnante, j'espère m'y habituer assez vite. Rien que la taille de la dérive ca donne déjà le ton:
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J'ai même pas regardé les énormes Edges , la monstrueuse canopy et la gigantesque derive !! Bon m'en faut un !!!!

Un seul mot... superbe
Hate de le voir monté...

Tiens Web ... regarde ça...

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Merci pour le lien .

il devrait y avoir des pack noel dans pas longtemps mais vu que tous le monde commandent en même temps gros risque de cafouillage parmi le volume de commande.

Maintenant je n'attends plus que le nouveau chargeur qui devrait arriver cette semaine et le "coucou" la semaine d'après si tout se passe bien.
Par contre je ne sais pas comment faire pour les lipos car celles que je souhaite des 6s 5000mha 40C sont en rupture chez HK pour l'entrepot d'allemagne .
Les options qui me restent sont :
- Prendre des 5000mha 30C d'allemagne mais ca risque de chauffer, de gonfler et au final d'en acheter d'autre donc pas rentable
- Prendre des turnigy 5000mha 40C mais de HK en EMS: là c'est l'inconnu, ca va passer ou pas en ems je ne sais pas
- des align 5200mha 40C chez fxmodel . ca reste cher mais il propose une promo interessante en ce moment. Puis elles ont l'avantage d'être plus petites, compactes et en théorie plus performantes
- Attendre 1 mois ou 2...

Si vous avez des idées ?

Les deux dernieres commence chez HK en lent, j'ai eu le matos en 10 jours ( 3 jours de traitement et 7 jours de transport)... sans douane

l'engin va être magnifique et bien upgradé

par contre , pourquoi changer les pales ;celles d'origine ne vont pas à ton avis

pour les lipos, FX reste très cher; mais il est clair qu'il ne faut pas lésiner sur ce type de machine, tant en capacité que de C.

mais j'ai la 4000mA en 40C qui va pas mal; je vole jusqu'à 6mn avec et j'ai pu passer des flips avec.

J'avoue pour les pales je me suis plus fait plaisir pour le coté copie conforme du 450 qu'une réelle utilité et je suis vraiment satisfait du résultat que çà donne sur le 450.

Pour les lipos je pense prendre celle_là directement de HK, ca devrait passer non ?
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oui ca le fera mais Web me les a déconseillé; apparemment les zippy = pas top.

moi je suspecte un des 5000 à l'origine des mes coupures; lors de la dernière coupure au bout de 2 mn, j'avais 0,4 volt d'écart sur une des cellules para rapport aux autres.

je viens d'ailleurs de vérifier à l'instant cette lipo que j'ai rechargé dimanche:

C1 : 4,15
C2 : 4,19
C3 : 4,18
C4 : 4,17
C5 : 4,19
C6 : 4,19

c'est donc pas fameux alors que ma lipo 5000 numéro 2 oscille entre 4,17 et 4,19

penses au fait à acheter du velcroc ( à Web) pour bien la fixer

Bah j'en suis content de mes zippy pour le 450. Aussi sur rc-groups ca tends un poil en faveur des zippy . Peut-être qu'au-dessus des 2200 ca devient pas terrible comme marque.
C'est quelle marque les tiennes ?

Pour l'écart de tension je ne trouve pas çà catastrophique surtout plusieurs jours après l'avoir chargé. Par contre après 2min de vol 0,4V d'écart çà me plairait pas trop non plus. Mais au pire j'aurais imaginé que cela abîme la cellule qu'autre chose.

ce sont des zippy, justement.

si je n'avais pas mes problèmes, je ne me poserais pas de questions; peut être est ce lors d'un des crash que la lipo a pu s'abimer aussi.

j'ai vu ton post sur H4; l'idée de mettre en série 2 3S est peut être une bonne voie

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Y a comme un blême

C'est clair... je signe pour le 550...

Effectivement .... Sont fort chez fx

Chrisiroc a écrit:C'est clair... je signe pour le 550...

s'est la promo de la semaine

Domage hors stock
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Puis pas de fp et 5% de déduction.

finalement je vais surement prendre des 5Ah 30C.
Cabriole tu avais noté une grande différence de comportement entre celle en 30C et 40C ?

le problème, c'est que c'était des 3300mah en 30C. soit 99A en appel de courant.

et le lipo saver bipait sur des appels de pas.

je pense qu'il est préférable de rester en 40C car la bête est lourde; les appels de courant sont donc à mon avis plus important que sur un 450.

A mon avis, il vaut mieux faire 4000mA en 40C que 5000mA en 30C;

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mais hors stock

je suis entrain de lire le sujet ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] où le gars se posent les mêmes questions existentielles.
A priori y en a même qui font de la voltige avec des 25C.

4000ah je me demande si ce n'est pas léger pour le centrage et l'autonomie. En général je m’arrête à 50% de la charge pour pas tuer les batteries

ok mais alors pouquoi prendre des 40C pour ton sport dans ce cas car :

- 2200x25C = 55A pour 1 ESC 35A
- 4000x40C = 160A pour 1 ESC 70A
- 5000x25C = 125A

avec la 4000mA, j'ai volé 5,30 et remis 2400mA en ayant fait 4 flips durant le vol

@web : une superbe occaz pour toi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C"est clair et plus a moins de 20 mns de mon taffe...
Dommage j'ai pas les tunes...

Je suis un peu à sec aussi mais j'vais quand même envoyer un email au vendeur. Merci Methos