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http://www.ckado.com/Atom 500 Compass
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Re: Atom 500 Compass
blague à part c'est hélico au bruit feutré mais qui cache bien son jeu; la puissance d'un 500 dans le corps d'un 450 ( 480?) ca dépote
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
M'en faut un !!
Non sans blague (désolé Sebcopter ) c'est pas un hélico docile et calme, un taux de rotation démoniaque sur tout ses axes, de la puissance et un précision de malade grâce à sa tête hyperrigide.
Du coup la décision est prise soit je passe en dfc soit je me trouve un atom . Je sens que cet hélico est fait pour mon doigté subtil et tout en douceur.
Non sans blague (désolé Sebcopter ) c'est pas un hélico docile et calme, un taux de rotation démoniaque sur tout ses axes, de la puissance et un précision de malade grâce à sa tête hyperrigide.
Du coup la décision est prise soit je passe en dfc soit je me trouve un atom . Je sens que cet hélico est fait pour mon doigté subtil et tout en douceur.
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
Toi tu rentre d'un meeting et tu sautes sur leboncoin .... Espèce d'acheteur compulsif !!
Qui veux un 550 et 2 lipo pour 853€ ???
Qui veux un 550 et 2 lipo pour 853€ ???
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
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C'est quoi une DFC?
C'est quoi une DFC?
christ- Admin
- Messages : 5006
Date d'inscription : 07/05/2010
Age : 48
Localisation : l'ain
Re: Atom 500 Compass
Du coup non après réflexion la proposition 3 on peu la mettre de côté mdr je vais voir sûrement partir sur un kds voir si j'accroche dabors
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
après avoir passé la première lipo, ( au passage il tient très bien le vent aussi) j'attaque la deuxième, et là, à la montée en régime un bruit soudain; j'arrêtte puis je relance et le moteur ne veut plus tourner.
après ckecking, le moteur a finalement du jeu comme si un roulement s'était envoyé en l'air. bon un peu décevant mon bazard.
je ne l'ai pas encore désossé, mais si je devais changer par un autre moteur, que me conseillez vous :
- align 500MX
- Scorpio mais lequel car il y en a plein
après ckecking, le moteur a finalement du jeu comme si un roulement s'était envoyé en l'air. bon un peu décevant mon bazard.
je ne l'ai pas encore désossé, mais si je devais changer par un autre moteur, que me conseillez vous :
- align 500MX
- Scorpio mais lequel car il y en a plein
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
Alors sans hésitation le 500mx déjà pour son prix ensuite ces performances et l'absence d'entretien dont il a besoin contrairement au scorpion qui a besoin d'être graissé tout les 5 ... 10 vol pour des perf équivalente.
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
Tu avais quoi comme kv sur le moteur atom ? Je demande ça parcequ'il le 600 mx doit rentrer dans le châssis
Invité- Invité
christ- Admin
- Messages : 5006
Date d'inscription : 07/05/2010
Age : 48
Localisation : l'ain
Re: Atom 500 Compass
comme tu dis faut vérifier si c'est pas juste un roulement naze. Dans ce cas suivant le moteur çà se change plus ou moins bien.
avec le scorpion t'auras un hélico satellisé et survitaminé mais bof bof çà chauffe, faut l'entretenir . reste le 500mx mais le kv ( 1600) est très différent à voir si c'est compatible.
sinon j'ai pas encore fait l'annonce mais je vais vendre le 600mx 1200kv du 550 55€ port compris.
avec le scorpion t'auras un hélico satellisé et survitaminé mais bof bof çà chauffe, faut l'entretenir . reste le 500mx mais le kv ( 1600) est très différent à voir si c'est compatible.
sinon j'ai pas encore fait l'annonce mais je vais vendre le 600mx 1200kv du 550 55€ port compris.
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
Ton moteur n'a pas beaucoup de vols pourtant.... un roulement peut se "flingué" si vite ??
phiphi7- pas variable
- Messages : 1052
Date d'inscription : 02/12/2011
Age : 55
Localisation : Devant l'ecran de son PC
Re: Atom 500 Compass
justement faut que je désosse.
une question technique; le KV à une tension donnée donne le régime moteur.
donc que donne :
- un 500MX 1600KV en 6S
- un 600MX 1220KV en 6S toujours.
le mien étant un 1100KV, faudrait il que je baisse le régime moteur, mais dans ce cas l'ESC ne sera pas plus sur son bon rendement?
une question technique; le KV à une tension donnée donne le régime moteur.
donc que donne :
- un 500MX 1600KV en 6S
- un 600MX 1220KV en 6S toujours.
le mien étant un 1100KV, faudrait il que je baisse le régime moteur, mais dans ce cas l'ESC ne sera pas plus sur son bon rendement?
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
Oui effectivement ton Kv donne la vitesse de rotation du moteur ...
Si tu as un 1100 Kv et que tu as 2700 trs au rotor à 90%, avec un 1600 tu risque d'avoir un rotor qui tourne beaucoup trop vite, tu sera obliger de trop descendre ta courbe ...
Faut faire le calcul ....
Si tu as un 1100 Kv et que tu as 2700 trs au rotor à 90%, avec un 1600 tu risque d'avoir un rotor qui tourne beaucoup trop vite, tu sera obliger de trop descendre ta courbe ...
Faut faire le calcul ....
Chrisiroc- hélico thermique
- Messages : 1833
Date d'inscription : 06/08/2011
Age : 50
Localisation : Provins
Re: Atom 500 Compass
Un moteur à 1200 kv tournera plus vite qu'un 1100 kv au même voltage. Pour conserver le même nombre de tour tu changes le pignons d'une dent en plus ou en moins( j'ai un doute sur + ou - pour les dents) t.ton esc supporte combien d'amp ?
Invité- Invité
Re: Atom 500 Compass
C'est en moins pour que le rotor tourne moins vite
Chrisiroc- hélico thermique
- Messages : 1833
Date d'inscription : 06/08/2011
Age : 50
Localisation : Provins
Re: Atom 500 Compass
c'est un 60A; faudrait que je passe en 8 dents dans ce cas.
j'attaque le démontage. peut être seulement un roulement
j'attaque le démontage. peut être seulement un roulement
Invité- Invité
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