Atom 500 Compass

Salut cabriole
tu en es ou du montage.

je suis en train: servos montés et queue également; j'attaque l'axe rotor

3ième canopy commandée

Il ne faudrait pas oublier les photos du montage... que l'on puisse en profiter un peu

Il les garde pour lui juste histoire de nous faire languire.

non, je galère sur certains points de détails et ca me gonfle un peu . à suivre donc

voilà quelques photos en vrac; si la radio arrive demain je devrais pouvoir faire les réglages electroniques

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le 500 fait beaucoup plus petit que le 550 car il est plus ramassé au niveau du skid mais l'ensemble est bien proportionné

C'est clair qu'il fait petit par rapport au 550... Mais par rapport a un 450, ça donne quoi ??

Et sur quoi tu galères exactement??

j'ai plus de 450; je ne peux donc comparer

coté galère, disons que la notice est très succinte; il faut donc aller chercher photos ou vidéos pour aller aux infos.

Par exemple, je ne sais pas quelle doit être la longueur des tringles de servos en FBL ni la longueur de celles des pales.
Je ne sais pas quel timing mettre sur l'ESC.

ce sont des petits détails qui fon que j'y passe beacoup de temps. sinon tout va bien.

mais ce n'est pas un hélico que je recommanderai en première machine.

on est pas sur full compatible comme Align où tu es sur que les servos ont bien se monter sur la machine

phiphi7 a écrit:C'est clair qu'il fait petit par rapport au 550... Mais par rapport a un 450, ça donne quoi ??

Et pour ça ?? Sinon sur H4 tu ne trouves pas ces infos ??

pas bien, ils dorment

ben en fait il propose une electro de base histoire de fournir une offre mais en fait le mieux c'est de le prendre en nue et de monter soi-même son electro.

quant à tes soucis de moteur etc...en fait c'est plus général. dès que tu sors du full align tu tombes dans ce genre de souci. C'est comme moi en chageant l'esc par un ice 100 il a fallu que j'aille à la pêche aux infos pour connaitre le timing, la fréquence PWM, le gain du gouvernor, la valeur de soft start ( ni trop ni trop peu), la puissance initiale à envoyer au moteur pour qu'il démarre ( suffisament pour qu'il commence à tourner mais pas trop pour pas le faire cramer ) etc ...

Pour le timing çà volera bien quelque soit la valeur cà depend du type de vol que tu souhaites et de la pêche que t'as envie de donner au moteur. un timing haut va beaucoup faire chauffer le moteur et consommer. La plupart vole avec un timming le plus bas possible. Moi je vole avec une valeur au milieu comme l'esc Align en Mid timing par défaut.

Pour les tringles de toute façon au final j'ai jamais suivi les mesures . toujours besoin d'ajuster mais c'est vrai que çà donne une bonne base de départ.
après il suffit que servo au neutre tu ajustes la longueur des tringles pour avoir le plateau au milieu de sa course puis ensuite d'ajuste les tringles FBL pour avoir 0° mais çà va prendre plus de temps.

Sinon coté qualité/finition des pièces çà donne quoi ? Tout s'ajuste et se monte parfaitement sans jeu comme sur le 550 ?

L'heure est à la présentation finale.

l'engin a enfin fait ses premiers bonds malgré un ESC non réglé

voici les photos du montage final:

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des photos comparatives avec mon Trex 550 :

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petite vidéo de présentation avant le premier vol

premier vol :

Toi tu deconne à fond... Tu vol tout seul alors que nous on t'attend chez web......

c'était hier

Lol il est con ce Booly
Bien beau cet Atom , j'ai hâte de le voir en vrai .

et voici le deuxième vol.

seulement 1100mA pour 4mn de vol soit 50% des 80% de lipo; cela laisse présager une belle autonomie

Le comportement semble quand même pas dégueu, le soft à bien besoin d'être plus doux , je ne sais pas si c'est possible sur ton esc de le corriger .
Pour le reste, courbe de pas, gaz ... C'est à corriger à l'usage.

Tu as combien en pas ??

je pensais avoir -13+13 mais maintenant faut que je vérifie

Si tu as du mal à le faire monter, tu dois être certainement moins que ca ....

Ce n'est pas forcément le pas qui donne ce résultat. Si le pignon moteur est pil poil pour une utilisation à 100% et que tu tournes à 80 il manque peut être qql tours pour qu'il s'élève correctement.

voici la vidéo de l'ESC :

Salut
Il beau tout de méme.
Petit vol d'éssaie sympa,il envoie bien.
casse le pas dimanche.