vidéos kds 450 C et SV

Oui ça marche !!!

Ca va de mieux en mieux les vols avec ton kds . Pour Noel tu lui offre une nouvelle couronne ?

super

je crois que t'as passé un cap; ca s'arrose

La couronne va étre change se week end,mais avec se qui met arriver,j'avais rien envie de faire.

En tout c'est super cool... Ca vole de mieux en mieux...
Beau progres

Je vais dépoussiérer un peux ici.

J'ai revue les vidéos pour la nostalgie quand il volé Demain si il fait je vais faire quelques lipos,car sa fait un bue que j'ai pas volé(sauf début d'année apres mes soucis)

Donc j'éspére que cela va bien se passer et qu'il va plus foiré.

on croise les doigts pour toi.

J.D. a écrit:on croise les doigts pour toi.

+ 1 !

sérieux c'est toi qui pilote là ? franchement c'est super bien, rien à voir avec tes autres vols ( même si çà volait déjà bien)

belle progression !

Merci methos,mais j'ai regarder la date de la vidéo et c'est le jour ou je suis aller a l'hopital:( Demain il y a plus qu'a retenté.

Salut
Enfin une belle journée de printemps pour aller voler .Un poil de vent,mais rien pour me faire reculer.J'ai eu l'imprétion de tenir un cp pour la 1er fois depuis casiment 4 mois que j'ai pas voler.Il faud vite que je reçoive mon trim,il manque.J'ai choisis le bon jour pour le faire volé,quand ont vois le vent qu'il y a eu y a pas longtemp.
J'ai trouver qu'il es vif,a diminuer le dr:

Hey cool la vidéo

Enfin tu vol

J'adore le fiston ? qui filme et qui dit qu'il ne voie plus l'hélico

Oui s'est mon gamin,mais si il arréter de trop ZOUMER,il le vérrais.

Hello !
la deuxième est toujours en cours de diffusion... J'aimerais bien la visionner moi .
tu devrais te créer un compte YouTube les vidéos sont meilleurs et plus rapidement dispo.

Sinon tu te débrouille bien, le métier rentre. Visiblement ton problème d'ac est résolu, c'était quoi ?

salut web
Le probléme d'ac et tout simplement,que lorsque j'ai bidouiller le tx,j'ai inverser dans ma cervelle gazs/pas. donc les gazs était minime.Se matin se fu pas facile a si remétre,mais se soir je suis aller faire 2 autres lipos,les doigts dans le nez.Plus de stréss et sa vole tout seul.Sa fait du bien au bout de 4 mois d'arret.
Je vais voir cette vidéo qui foire.

Cool tout ça ! Te prends pas la tête avec ta vidéo ,fais toi un compte youtube (2 min)

Je la remet là:

salut christ , tu a l'aire de bien reprendre tes marque
ton fils est trop fort ont a imprécation que tu fait de la 3d
blague a part tu a l'aire bien reparti

si je peux me permetre, je trouve quand meme que tu as beaucoup de variation de gaz dans tes vol, ça ne devrait pas ce faire...

je m'explique.. quand tu monte ou que tu met du pas, on entend le moteur qui accelere. et de ce fait, le rotor aussi accelere.


un CP est conçu pour fonctionner a régime rotor régulier, c'est la variation d'incidence des pales qui le fais bouger, ça ne doit pas etre l'acceleration du moteur.


dans ton cas, tu as une courbe de gaz trop agressive en progressivité, c'est a dire que tu met trop de gaz vis a vis de ce que le couple des pales demande réellement.


ça a pour effet de rendre un helico difficile a piloter, plutot plus difficile a piloter tu va comprendre pourquoi:

un helico cp a le pas qui varie pour le faire monter. grace à ça il a une certaine agressivité.

un hélico fp ne monte que sur la variation des gaz. dans ta config, non seulement tu monte comme un cp mais en plus tu augmente le régime qui rend l'ascention plus agressive....

en clair, tu accelere trop sur ta courbe de gaz, tu ne devrais pas entendre de variation de gaz quand tu met du pas.

autre effet néfaste, ton anticouple ne peux pas etre réglé de maniere optimale. il faut savoir que plus tu va tourner vite, moins tu aura besoin de gain. si tu tourne lentement, tu aura besoin de beaucoup de gain. si avant de monter tu tourne plus lentement que quand tu monte, alors ton gain ne convient pas pour une des deux phase. soit en stationnaire il est trop bas, soit en translation quand tu accelere il est trop haut.... en plus, lo'ac est efficace avec des tour...

du coup, s'il te plais... regle ta courbe de gaz!!!!


(j'aurais peut etre dus commencer par la fin, ça aurait été plus rapide... )

Je rajouterai : en idle up !! Le mode normal ne devrait pas exister

sauf pour ceux qui n'ont pas de controleur avec un vrai soft start....

Euh ouai, t'as raison, j'en ai pas un vrai et je fais avec ....

a si, sur les align, les soft start sont exelent j'ai un controleur dont je ne siterais pas la marque que j'avais sur mon HK avant, tu démare en idlup il te fait trois tour sur lui meme avant que la courone ne rende l'ame et encore, t'a pas réussis a prendre des tours...

Oui y a des soft moins soft mais suffit de décoller en normal et de voler en idle up.

ba oui, c'est ce que je sous entendais.... certain sot start vaut mieux y aller en douceur au démarage....

C'est bon, on sait tous que le startsoft align est top... c'est pas une nouveauté ...
Perso, j'ai un turnigy, le start est de la ben zut alors et je fais avec ...

Mais bon ici, faut decoller en iddle... ET M.....

allez c'est reparti pour un fofo boulet ....