tarot 450 fbl

Ok, j'ai eu le probleme sur l'avion, faut inversé les fils du moteur...
Sinon je sais que sur l'esc du 500, je peux inversé le sens en le reprogrammant .....

Quand tu branches l'esc tu met le câble du centre sur le câble du centre du moteur. Ensuite tu branches les deux autres et si ça tourne à l'envers tu inverses les 2 sans toucher au câble du centre.

Je vais voir simplement comment le kds lui es branché,s'est le méme électronique.

Salut
J'ai remis les fils du moteur et s'est ok.Mais qu'est se qui es le plus chiant quand tu demare ton hélico et qu'il vol pas?

Il y a pas mal de problèmes/solutions commençons par les plus simple :

• Pâles d'ac à l'envers

• courroie croisée dans le mauvais sens.

Ensuite :

• gain du gyro trop faible (voir ton tx ou sur le gyro)

• compensation du gyro inversée (voir sur le gyro)

Vérifie ça et tu nous dira.

Essaie d'inverser le micro intèrupteur du RUDDER sur ton RX2702

Webgaffeur a écrit:Il y a pas mal de problèmes/solutions commençons par les plus simple :

• Pâles d'ac à l'envers

• courroie croisée dans le mauvais sens.

Ensuite :

• gain du gyro trop faible (voir ton tx ou sur le gyro)

• compensation du gyro inversée (voir sur le gyro)

Vérifie ça et tu nous dira.

Salut web
Les pales d'ac sont ok ainsi que la couroie,sa s'est dans mes cordes.
S'est moi qui fais bouger l'ac de gauche a droite.
Pour le manque de gain,je suis bien d'accord,mais sa se trouve ou sur le tx?

Sinon je vais voir aussi sur le rx rudder aprés avoir ajouter du gain se que cela donne.

Voilà les reglages que j'ai en normal du thrcurv:
L 65%
1/70%
2/75%
3/80%
H/85

l
LE PITCURV EN NORMAL;
L/36%
1/40%
2/50%
3/65%
H/80%

jE PENSE QUE SAIS PAS BON?QUE DOIS JE PRENDRE,
MERCI

Effectivement ce n'est pas bon .

pour du vol normal ton premier point de la courbe de gaz doit être à 0.
pour le pas il faudrait connaître le pas max de ta courbe . 9 ? 10 Degrés ?

salut Christ !

oui faut mettre les gaz à 0 en normal sinon le rotor se met direct à tourner surtout s'il n'y a pas de sécurité sur ton esc.

pour la courbe de pas tu as bien 0° à 50% ?

Au fait tu avais initialisé le 2702V ?

j'ai mis pitcurv a 0.
oui l'initialisation a était faite cet été.
Et 50% des gazs je suis a 0°

le gain pour l'ac sur la radio,c'est quoi?

le gain pour l'ac tu vas dans le menu: MDSET>GYRHLD>GYROSENS>GYRO/AUX2
et là tu positionnes ta valeur pour ton switch Gyro qui se trouve en haut à droite de la radio pour les valeurs 0 et 1.

merci alex
j'ai 0/72%
1/74%
c'est largement assez,donc je comprend pas pourquoi il tourne.

Il compense dans le bon sens ? Tu n'as pas branché sur la mauvaise voie ?
Y A pas un truc direct sur le rx pour le gain ?

La vache, j'allais dire la meme choses....

Merci, vous avez été de bon prof....
Mais votre boulot n'est pas encore fini

Chist

ça sert a quoi que j'èssaie te t'aider , tu ne rèpond pas a ma question , je suis dèsolè ,mais maintenant ,orientes toi vers ceux qui semblent savoir
A+++

christ a écrit:Sinon je vais voir aussi sur le rx rudder aprés avoir ajouter du gain se que cela donne.

Salut sergio
J'ai répondu a ta question.

C'est pas grave,le principal est que ton tarot vole

D'ailleur il vol ou ce n'est toujours pas corrigé ?

Pas eu le temp de mi reméttre.

Je voie sa tout a l'heure.

vérifie aussi ton régime moteur.

l'autre fois à thoiry, si tu te rappelles , ton kds faisait la toupie parce que tu n'avais pas assez de tours; du coup l'ac ne pouvait compenser

christ a écrit:Voilà les reglages que j'ai en normal du thrcurv:
L 65%
1/70%
2/75%
3/80%
H/85

l
LE PITCURV EN NORMAL;
L/36%
1/40%
2/50%
3/65%
H/80%

jE PENSE QUE SAIS PAS BON?QUE DOIS JE PRENDRE,
MERCI

Salut cabriole

j'ai tout noter ici.

j'ai mis l'inter sur 1 au lieu de 2 sur le rx.Sa change rien;J'ai déplacer les suports du servo d'ac car il y en avait un poil besoin.Donc plus de toupie.

Je met les gazs et il décole pas,méme a fond.Je vérifie l'ac avec les gazs a 50% et là il fait la toupie dés que je change la direction d/g.

o.

déjà avant de régler ton problème d'aC, il faut corriger pourquoi il ne décolle PAS.

MOTEUR DEBRANCHE, quelles sont tes valeurs d'angle de pas quand tu as le stick à 0, 25 , 50, 75 et 100%, mesures faites avec ton incidencemètre, of course.

également, comme te l'ont dit Web ou Methos, ta courbe de gaz est erronée, IL FAUT QUE TU AIS 0% à la valeur L.

Bon je suis pas quelqu'un de patient,mais va le falloir:cry:

Je viend de voir que mon ac ne compensse plus.Quand je fais bouger l'hélico,la queue reste fixe.

Je n'avais pas vu,mais c'est vrai que tes valeurs de gaz ne sont pas bonnes