T-rex 450 FBL

oui c'est vrais que j'ai quand même eu de la chance car il y a que la courroie qui est casser .

Heureusement .

Ok je t'envoie MP

Je suis désolé pour toi heureusement ce n'est pas trop grave.

Mais je me pose une question? Suite à ta dernière intervention, tu n'aurais pas trop tendu ta courroie ?? Car il est vrai que c'est plutôt rare de la casser comme ça

Et bien franchement non car quand je tournais le rotor principal du sens horaire et anti horaire et bien ça tournais sans forcer .

Mais je pense que c'est a cause de l’atterrissage car le stabilisateur était bien planter dans la terre donc les pales d'ac ne pouvaient pas tourner du tout .

Prends l'habitude de couper le moteur via l'inter throttle cut dès que l'hélico arrive au sol ça évite ce genre de problème. Le reflex vient très vite.

Peut être, mais je me souviens sur mes 2 KDS, pour les ranger dans la mallette alu, je bloquais le rotor principal, et en forçant légèrement, je pouvais faire sauter un cran ou 2 à l'AC pour mieux le ranger (pales vers le bas), tu pouvais faire ça aussi??

Ouai c'est vrais que je n'est pas eu ce reflex ..

Mais dommage pour la vidéo car je m'amusais a faire des atterissages en auto rotation et je voulais le faire a la fin de la vidéo ..

Une prochaine fois


Et oui Phiphi moi aussi je pouvais sauter autant de crants que je voulais en bloquant le rotor principale et en forçant avec l'ac .

dommage pour ce crash

plusieurs remarques :

- vérifies aussi que le pignon de renvoie soit toujours entier ( celui entrainé par la couronne d'autorotation)

- tu vas être obligé de démonter le boitier d'AC pour remettre la nouvelle courroie; attention, les vis sont difficile à enlever; il te faut donc impérativement:

- utliser des tournevis 6 pans de haute qualité
- faire chauffer les têtes de vis à l'aide d'un fer à souder pour faire fondre la colle.

si tu ne fais pas ça, tu va foirer le pas intérieur des vis et après tu vas maudir la qualité des vis Align

Je viens de regarder et oui le pignon de renvoie est toujours entier

Le boitier d'ac c'est ou ce fixe le tube de queue au chasis c'est bien ça ?

non, c'est le boitier métallique bleu et métal sur lequel est fixé la dérive

Ah ! d'accord

Oui effectivement j'avais pas pensé qu'il fallais devisé ses vises vue que comme moi j'ai enlever la courroie sans soucis ..

Donc je les chaufferais avec un fer a chauffer .

Merci du conseil

bon vol en tout cas c'est très prometteur, avec les jours qui rallonge tu vas pas tarder à l'envoyer pleine balle si tu continue à progresser comme çà.

juste vire le kit bouboule dès que tu peux !

Oui pour le kite " bouboules "

Mais ça me permet de tanté des truc que ne ferais pas si non .

Mais sans je ferais plus attention a ce que je fait donc les deux ce valent .. Je ne sais pas trop quoi faire

Bah le kit bouboule rassure mais pour l'equilibre de l'heli, c'est pas top ...

Il volera mieux sans ...

Ah ouai , le kite boules joue beaucoup sur l'équilibre de l'hélico ??

C'est a dire que si je l'enlève je vais sentir une différence ?

Oui ça fait une belle différence.... Non enfaite je n'en sais rien j'ai jamais mis de boules.

pas mal pour des début
dommage pour se mini crach mais dit toi que il y a rien de gave
tres bon début

J'ai jamais mis de kit,mais sa te fait une belle différence, moin désiqilibré et pour l'attéro faud étre plus doux,car le kit lui compense.

Ok ba mon prochain vol ce feras sans croix ..

Au pire pour mon premier vol je prendrais le temps de faire une lipo avec un beau statio pour voir la différence et pour pas casser de la pale tout de suite

Et après je referais comme mes exercices que j'avais arrêter précipitamment mais plus jamais par temps venteux

Je vous dirais si il y a un changement notable de comportement sur l'héli .

le kit bouboule déstabilise la machine et lui donne une mauvaise inertie.

dès que tu maitrises un statio correct et que tu as compris comme glisse ta machine, il faut le supprimer car plus loin, c'est lui qui t'amènera l'engin au tas

Okok , Ba ça doit être pour ça que quand je fait faire un tour sur lui même et bin il ce met a bouger de partout ..
Car toi sur la dernière vidéo que tu ma faite tu fait 2 tour et puis l'hélico bouge pas plus que ça ..
Moi un tour il bouge comme si je gougeais l'aile pendent que je le fait tourner ..

AHHHH !!

Malheur 2 visses sur 3 sont foiré .. pour pouvoir mettre la nouvelle courroie ...

J ne sais pas comment je vais mis prendre .. si j'aurais eu un dremel ça aurait été facile en scient les visses pour les transformer en visses plates .. Mais j'en ai pas .

Donc je crois que je vais le faire a la scie mais ça va prendre du temps et la rainure que ça va donner et bin elle seras un peut large mais bon je voie que ça ..

Si vous avez d'autres idées je suis preneur

une mèche de 3 et une perceuse , tu fais degagé la tête puis tu utilises une pince pour choper un bout de vis.
Booly sais tres bien faire mais il est tres tres occupé ce soir ... il vous racontera

ha ! le rex aussi a des vis qui foire non je me moque un peut mais s'est les joies du modélisme

Sebcopter

coul ton avatar.

Web:

ton frére a planté l'avion?

Non j'ai pas planté le mx....