Parlons des cp en général.

J'ai vu ça aussi sur century-rc , je ne sais pas exactement comment ca fonctionne et vu que je n'etais pas partis pour acheter.

Le 3gx est trop jeune pour avoir des retour meme si sur le papier il donne l'air d'etre vraiment tres performant.

Ouai j'hesitais avec le 3GX mais effectivement, pas de retour, puis le beastx a l'air vraiment bien, et de plus, le fait que vous ayez des beast ça aide mieux aussi...

methos68 a écrit:Pour vendre ces trucs chacun fixe ces tarifs mais pour 300€ , je préfèrerais le 450 pro v2 neuf chez miracle-mart à 400€ livré avec le 3gx

tu as raison mais tu as un oeil d'expert ; mais il ne faut pas oublier que tout le monde n'achète pas chez HK et que parfois l'acheteur peut préferer un modèle déjà monté.

de plus il lui faudra acheter le rx et si on ajoute les spares, au final, l'hélico lui reviendra beaucoup plus cher.

hier, j'ai eu un gar pour mon 250; je lui ai dis que j'allais vendre mon 450 dans les même prix; ca ne l'a pas fait tiquer

on verra bien

le problème du 3GX, c'est que la notice doit être en anglais ce qui complique la compréhension et la subtilité de certaines fonctions

Au faite les gars, quand je disais que je faisais du vol dos sur simu, je plaisantais...

J'y arrive + ou - ca, mais c'est encore loin d'etre ça...
C'est surtout que je fais surtout le C... sur simu, a mon avis je vais etre tout petit face au 500 en vrai .... RE
Quand on voit la M... que j'ai fait avec mon V120 au meeting ...pffff

entrainement, entrainement.

moi je me suis fixé comme objectif les flips avant arrière propre avec arrêt en vol dos puis retour dans l'autre sens ; et bien sur vol inversé.

du coup, tous les soirs, je me fait maxi 3 séances de simu; je mets le chrono en route sur la radio et je m'entraine exclusivement à ca; et je dépasse pas 5 à 6mn de vol, comme si je volais en vrai.
J'espère que ca rentra à force.

Mais comme tu l'as dis , Chrisiroc, quand tu passes en vrai, on fais moins le mariolle

Le simulateur c'est immonde, insupportable mais indispensable pour pas surcharger les avions de Hongkong post. Mon objectif à moi pour le moment c'est blocage sur le dos puis statio mais le vent qu'on se tape ces derniers jours compliqué le truc. Au moins sur simu il ne pleut pas

Cabriole a écrit: mais il ne faut pas oublier que tout le monde n'achète pas chez HK et que parfois l'acheteur peut préferer un modèle déjà monté.

comme moi au début quand j'ai préféré commander le V450 en france car je stressais de le commander à l'étranger.

Cabriole a écrit:le problème du 3GX, c'est que la notice doit être en anglais ce qui complique la compréhension et la subtilité de certaines fonctions

Et voila notice en fr si besoin

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ouh, voilà qui va m'aider dans mon prochain choix

merci

Cabriole a écrit:supsense jusqu' à la première photo

allez, un indice chaque soir

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Arf !! On va finir par t'appeler Mr.EMS lol

c'est pas une image du site rc711 ?
Pour ma part je suis persuadé de savoir ce que c'est mais patience jusqu'à dimanche.

allez; le suspens va vite tomber; le colis est arrivé hier

comme quoi, il sert souvent à rien de commander en EMS car le colis est parti jeudi dernier, arrivé hier mardi.

la petite photo, c'était pour le fun mais j'ai commandé en Air mail

Alors elle arrive quand la photo de ce 500 ?

Salut
Ok avec methos,ont dirait bien rc 711.

je pense à quelque chose qui est plus de saison

cool ce soir on devrait alors pouvoir poster des photos de nos deux nouveaux joujoux

Suspens Suite

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La il est clair que ce n'est pas un 500. Y a pas une secrétaire curieuse pour nous ouvrir ce fichu paquet ?

non ce n'est pas le 500

de toute façon, le 500 s'éloigne de plus en plus de mes projets; ma config sera 450 et 550.

2 beastx ? Après j'ai plus d'idée

la boite est belle; blanche et jaune orangée.

Bon bah pour moi ... Ça c est le beastx ...

C'est pas possible 2 beastx seraient déjà réglé et monter

bah pourquoi acheter un beastx a l'autre bout de la planète alors qu'avec les FP il est limite plus cher qu'en france ....

Par contre j'avoue que c'est vraiment petit comme boite pour un hélico mais tantpis je reste sur mon idée: Il a craqué pour un Genius CP je vous dit !

Je trouve qu'avec Cabriole on a peu près les mêmes gouts et la même approche pour les hélicos donc si j'étais à sa place j'aurais pris ce petit cp :
1) il est tout mignon
2) délirer pendant l'hiver : une petite lipo après le taff , c'est fun et ca détend mieux qu'une clope
3) s'entrainer au vol dos à moindre frais et sans le stress du crash
4) du coup ne garder que le 550 c'est trop restrictif

Ha je doute car Franck précise plus haut : " ma config sera 450 et 550"